好的政策，適應努力促成！適應去年選舉期間提出的「1200首都通通勤月票」政見，今年得到交通部通過！
稍早交通部宣布將透過「疫後強化經濟與社會韌性及全民共享經濟成果特別條例」，納入去年適應提出的「1200 首都通通勤月票」規劃。適應去年便提出此構想，並且持續與中央執政團隊積極溝通，對於公共運輸的通勤族，提供更多的照顧，來減輕其交通費用上負擔。要再次感謝交通部長 王國材 將 1200 首都通月票納入這次特別條例。
目前北北基桃 1200 月票方案初步規劃方向，將緊密連結大台北都會生活圈，補貼通勤通學族運具，包括生活圈內國道客運、市區公車、台鐵／捷運、機場捷運及公共自行車等。交通部公路總局也已邀集各縣巿交通首長座談，聽取地方需求及意見，預計於 2 月底前完成方案相關申請及計畫規劃規範。
好的政見提出與落實是需要法源依據及跨部會縝密溝通協調，更應考量實際可行性。例如謝市長當初提出補貼買 Gogoro 政見，屬於「私人運具」，要中央政府補助有相當困難。適應當時提出 1200 月票是屬推廣公共運輸，與補貼購買 Gogoro 相比，不僅性質不同，更具有可行性，對於以公共運輸通勤為主的基隆民眾而言幫助更大。
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原文出處 蔡適應