ANA控股和日本航空2日發佈了2022財年前三季度（4～12月）合併財報，兩大航空巨頭均實現淨利潤盈利。包括季報在內，兩家公司最終均實現淨利潤盈利上一次還是2020財年的年報，新冠疫情擴大後則是首次。鐵路方面的JR各公司也相繼實現盈利，因新冠受到沉重打擊的運輸業明顯趨於恢復。
ANA的銷售額同比增長70.5%至1.2586萬億日元（約合人民幣660億元），盈利626億日元（上年同期為虧損1028億日元）。日航的銷售額達到約2.0倍的1.0055萬億日元，盈利163億日元（上年同期為虧損1283億日元）。
兩大航司均得益於政府放寬邊境口岸對策帶動訪日外國旅客增加，全國旅行支援措施也激活了休閒娛樂需求。國內和國際航線旅客都有所增長，據稱其中“北美和亞洲線路形勢大好”（ANA高級執行董事中堀公博語）。
新冠疫情爆發後，兩大航司股票未曾分紅。日航已決定2023年3月底恢復分紅（每股20日元）。ANA將繼續不分紅。
進一步改善業績的關鍵在於中國航線的恢復。日中兩國政府當前的措施令旅遊目的的出入境受限，航班數也被壓縮。日航專務執行董事菊山英樹表示“中國有很多（潛在的）訪日旅客”，認為限制放寬後將提振業績。
原文出處 共同社