儘管存在引發大規模抗議的風險，印尼政府仍採取行動控制不斷膨脹的補貼，周六已將補貼燃料價格調高了約30%。
路透社報導，印尼能源部長阿里芬表示，周六下午2時30分開始，補貼汽油的價格從每公升7650印尼盾（約2.29令吉）上調至1萬印尼盾（約3令吉），而補貼柴油的價格從每公升5150印尼盾（約1.51令吉）上漲至6800印尼盾（約2.04令吉）。
印尼總統佐科稱：「我實際上希望通過提供補貼，來保持國內可以承受燃料價格，但補貼預算已經增加了兩倍，並將繼續增加。」他在新聞發佈會上說：「現在政府必須在困難的情況下做出決定。這是政府的最後選擇。」
在全球石油價格上漲和印尼盾貶值的推動下，這個東南亞最大經濟體已將2022年的能源補貼提高到502兆印尼盾（約1506億令吉），是原本預算的3倍。
印尼財政部長英卓華表示，儘管燃油價格上漲，但仍需要更多資金，金額取決於國際原油價格。
能源補貼總額近2000億
她估計，在上調燃油價格之後，今年的能源補貼總額將在591兆至649兆印尼盾（約1773億至1947億令吉）之間，假設平均原油價格在2022年剩餘時間內，保持在每桶85至100美元（約357至446令吉）的範圍內。
燃油價格上調之前，能源補貼預算為698兆印尼盾（約2067億令吉）。英卓華說：「我們正在監測（該措施）對通貨膨脹和經濟增長以及貧困的影響。」
此前，高額能源補貼使印尼的通脹保持在低位，使得印尼央行推遲到上個月才加息。印尼8月份的通脹率為4.69%。
印尼僱主協會主席哈里雅迪指出，燃料價格上漲帶來的整體價格壓力不會太大，預計年底通脹率將超過6%。
他說：「如果商品價格太貴，人們就不會購買。我們不能將價格提高太多。」
哈里亞迪表示，企業正在使用非補貼燃料，但價格上漲將影響物流成本。
印尼央行行長佩里上個月表示，貨幣政策制定者將重新評估通脹前景，以應對政府的燃料價格政策。央行將舉行為期兩天的政策會議，會議於9月22日結束。
石油公司確保供應充足
燃料價格在印尼是一個政治敏感問題，價格變化將對家庭和小企業產生重大影響，而補貼燃料佔國有石油巨頭印尼國家石油公司（Pertamina）銷售額的80%以上。
印尼上一次上調燃油價格是在2014年，也就是佐科上任幾個月後，旨在騰出財政空間。
如果政府繼續提高燃油價格，工會此前曾威脅要罷工。佐科表示，政府已額外撥款24兆1700億印尼盾（約72億5100萬令吉）用於發放現金，以幫助窮人應對政策的影響。
而在宣佈燃料漲價後，印尼國家石油公司立即表示，將致力於確保全國燃料供應充足。首都雅加達的一些加油站已出現車龍。
交易商稱，由於預期燃料需求下降，作為亞洲最大的汽油進口商的印尼國家石油公司，已在價格上調之前推遲了9月份的部分汽油交付。
印尼在幾十年前曾是主要的石油出口國，1960年代成為石油輸出國家組織（OPEC）的成員，但此後石油產量下降，並在2000年代成為石油淨進口國。
原文出處 東方日報