日本前首相安倍晉三遇襲身亡，中國小粉紅卻一片欣喜，顯示中國深刻的仇日情結；然而，日本朝日新聞指出，日本自1979年起提供中國「政府開發援助」計畫（ODA），直到今年3月底才落幕，40多年來，日本提供中國3.65兆日圓（約新台幣8000億元）援助，協助興建北京首都機場、上海浦東國際機場、北京地鐵等重要基礎建設。
日本國際協力機構（JICA）官網指出，1979年日本首相大平正芳訪問中國後，開始展開對中國的經濟援助，大平正芳當時演說強調「我們相信更繁榮的中國將做出貢獻，讓世界更美好，基於來自全球如此的期望，日本對於中國及其現代化的努力，堅定承諾提供協助」。
該官網說，1980年代，對中國的ODA計畫旨在解決中國經濟發展的瓶頸，日本對中國大規模的經濟基礎建設提供貸款，其中包括協助建設大同至秦皇島鐵路（從內陸到沿海地區的運煤運輸線）、天生橋水電站，以及修建秦皇島港、連雲港、青島港。
1990年該援助旨在因應中國快速都市化、快速經濟發展與新興的環境問題、貧窮教育等議題，其中協助建設北京地鐵1號線、海南島開發、北京首都機場第2航廈、上海浦東機場，以及北京與一些重要城市的水、瓦斯供應及污水處理廠等。
2001年，中國加入世界貿易組織（WTO），經濟發展亮眼。日本對中國的援助轉向經濟與技術合作，並將資源投入中國環境保護與培育人才的軟體層面上。
日本網（nippon.com）與朝日新聞報導，2010年中國國內生產總值（GDP）超越日本，成為全球大2大經濟體，日本興起取消對中國ODA的討論。2006年，日本停止新的無償融資援助計畫，2007年終止新的日圓貸款援助計畫。2021年財政年度結束，也終止與中國的技術合作計畫。
相關報導說，根據JICA，日本以沒有償還義務的無償融資方式，提供中國近1600億日圓援助，以及3.3兆日圓貸款、約1900億日圓的技術合作，推動的計畫逾230個項目，其中包括日本出資33.8億日圓，興建中國第1家綜合性復健臨床研究設施—北京「中國康復研究中心」（CRRC），該中心於1986年啟用。
報導說，40多年來日本納稅人提供中國的各方面協助，中國似乎完全視若無睹，中國訴諸民族主義，持續渲染仇恨，動輒發起反日運動，對照1979年日相大平正芳對中國的善意論調，再看看中國人對安倍猝逝的反應，令人質疑走不出歷史仇恨的全球第2大經濟體，是否夠稱得上所謂的「泱泱大國」？
原文出處 自由時報