原文出處 https://www.guancha.cn/politics/2020_01_02_530294.shtml
2日上午，台軍一架UH-60M“黑鷹”直升機迫降在新北市烏來山區，造成包括台軍“參謀總長”沈一鳴在內的8人死亡。
這款直升機也因此成為外界矚目的焦點。自2014年台軍花費846億新臺幣向美國採購了60架UH-60M“黑鷹”直升機後，意外頻發，不是在例行訓練時緊急迫降，就是在執行救援任務時墜海，如今又導致台軍8名官兵罹難。
台軍方人士今日晚間表示，為求慎重，台空軍、台陸軍所有共計44架“黑鷹”直升機全面停飛，進行特檢。民進黨“立委”蔡適應也表示，有停飛的必要。
不過，若島內真的全面停飛“黑鷹”，恐怕會影響到臺灣地區領導人蔡英文的“逃跑計畫”。蔡英文曾多次模擬演練，如果臺灣遭受危機，她要怎麼逃，而這些演習中也有著“黑鷹”的身影。
台軍“黑鷹”直升機狀況不斷，4年3次意外
綜合“中時電子報”、臺灣“聯合新聞網”等台媒2日報導，台軍向美國採購的60架UH-60M “黑鷹”直升機，分別由“陸軍航特部”、“空軍”、“內政部空勤總隊”使用。
近年來“黑鷹”直升機狀況不斷，4年內共發生3次意外。
此前的兩次事故分別是：2016年1月25日，台“陸軍航空特戰指揮部”的“黑鷹”直升機因傳動箱磨合異常，緊急迫降在台中市南屯區；2018年2月5日，台“空勤總隊”救災用的“黑鷹”直升機執行任務時失聯，造成6人死亡。台“飛安會”調查顯示，此次事故與夜間迷航和訓練不足有關。
今天這次意外是第3次，同時是最嚴重的一次，也是台軍高級將領搭乘專機發生失事，官階最高的一次。
2日上午在烏來山區迫降的UH-60M“黑鷹”直升機屬於台空軍，機號933，2018年7月20日交機，至今飛行時數是376小時，近三個月沒有重大故障紀錄。
正駕駛葉建儀中校，2002年畢業于台空軍軍官學校，UH-60的飛行時數261小時，S-70C（UH-60民規版）時數2214小時，總計2475小時。副駕駛劉鎮富上尉，2012年畢業于台空軍軍官學校，UH-60飛行時數為220小時。而今日遇難的台軍“參謀總長”沈一鳴，2019年7月才接任“參謀總長”一職。
此次迫降事件似乎和天氣狀況關係不大。
臺灣氣象部門預報員陳伊秀表示，今早冷氣團減弱中，天氣也持續轉好，根據觀測，8時左右，臺灣東北角、烏來山區都沒有下雨，平均風力3級，屬微風，僅樹葉與小樹枝會被吹動，最大陣風也僅4級，只會讓旗幟飄動不止、紙張飛揚，且有風沙。失事附近地區僅雲量偏多，但能見度不會太差。
“黑鷹”直升機是美國西科斯基公司生產的雙渦輪軸引擎、單旋翼直升機，是從S-70型發展而來的一種中型通用或攻擊直升機。
主要特色是在高海拔與海上救災、救難、救護、觀測、偵巡、運輸等任務，可裝載15名人員（含飛行員2員、機工長2員、搜救員2員）或救護擔架4具。
在運送物資時，“黑鷹”可以裝載1170公斤貨物，或吊起4050公斤貨物，滅火時，載水量高達2400公升。臺灣四面環海及地高山林立，可充分滿足臺灣2000米高山地區與夜間海上搜救等需求，其中最強特色就是夜間偵查搜救功能。
臺灣防務安全研究院學者蘇紫雲表示，全球“黑鷹”機隊有331架失事記錄，若加上今天迫降的就332架。台軍之前最近一起，是2019年12月5日美國一架“黑鷹”墜毀在明尼蘇達州。
民進黨“立委”：應該先全面停飛
2日“黑鷹”直升機迫降事件發生後，台軍方人士當天晚間表示，扣除“內政部空勤總隊”所屬的15架“黑鷹”（日前蘭嶼失事一架，剩14架），台軍方目前共擁有44架“黑鷹”直升機，分別是台陸軍30架、台空軍救護隊15架（今天失事一架，剩14架）。
為求慎重，台空軍、台陸軍所有攻擊44架“黑鷹”直升機全面停飛，就雷達、動力、結構等系統檢查，進行“天安特檢”。目前由S-70C直升機及EC-225直升機擔負救援工作。
民進黨“立委”蔡適應則表示，“黑鷹”機隊去年9月正式成軍，台防務部門正與美方洽談加購30架。他稱，2018年在蘭嶼曾墜毀過1架，今年是第2架，在厘清事故原因前，有停飛必要性。
蔡適應稱，今天全台的天氣不錯，若山區狀況也是如此，可以先排除氣候因素，剩下就是人為或機械因素兩部分。不過目前救援搶救是第一要務，在全面瞭解事故狀況前，台防務部門應該先全面停飛，對第一線的飛行官兵也是個保障。
停飛了，蔡英文怎麼“逃跑”？
如果島內真的做出全面停飛“黑鷹”的決定，首先影響到的可能是蔡英文，因為這會影響到她的“逃跑計畫”。
蔡英文自上任以來曾多次進行演練，模擬臺灣遭受危機時，她該怎麼逃，這些演練中就有著“黑鷹”直升機的身影。
2017年2月，台軍曾派遣空軍S-70C“海鷗”直升機、陸軍UH-60M“黑鷹”直升機各一架次，於台防務部門的博愛營區執行試降任務。台媒稱，此次演練是在模擬危急時刻，由“黑鷹”和“海鷗”直升機接送臺灣地區最高領導人進行安全撤離的任務。
同年（2017年）8月，臺灣方面再次類比地區領導人車隊行進間遭到“敵方”襲擊的情景。在這種情況下，由軍警人員保護車隊到備有雲豹甲車地點，隨後臺灣地區領導人再搭雲豹甲車進入最近指揮所。
中國臺灣網稱，臺灣著名政論家、前“立委”邱毅對此諷刺道，“我忍不住想笑，還是想提醒她，哪個逃亡路線都是死路一條”。島內作家“洛杉基”質疑，蔡英文開口閉口就說自己是“三軍統帥”，但每次演習，都是在模擬領導人辦公室被攻擊，挑戰如何在最短時間逃離現場。這哪裡是個勇於抗敵，願意與三軍共存亡的統帥？
網友也紛紛怒懟：“壓根沒想跟人民共存亡”、“面對自己的百姓，她已經是逃跑的‘三軍統帥’，如果遇到大陸軍隊，怕不鑽到地裡面去”、“每次都做逃跑演習，就可以知道這廝的心態是什麼”、“躲藏在防彈戰車也沒有用，怕熱不要進廚房”、“身為‘元首’老是在研究怎麼逃走，說要讓人有信心跟提升民心士氣，還真的是緣木求魚”、“史無前例的見識到，初上任就先演練如何逃命的領導人”。台網友痛批，身為“三軍統帥”的蔡英文，其實比任何人都怕死！